Kategorie skla a pravidla řízení
Pro řízení v denním světle je určená kategorie 3 (propustnost 8–18 %). Kategorie 2 je pro slabší slunce, kategorie 1 se do auta nehodí jen proto, že málo ztmaví ařidič bez dioptrických brýlí ji využije málo. Kategorie 4 je při řízení zakázaná — norma EN ISO 12312-1 ji pro jízdu vylučuje a na stranici brýle je proto vedle CE i vyznačená „nevhodná pro řízení v tmavém provedení“.
U dioptrických brýlí platí totéž v opačném smyslu: sklo bez ztmavení (kategorie 0) se řídí bez omezení a na slunce se řeší klipem nebo druhým párem. Přesný popis kategorií je v článku o UV ochraně.
Polarizace: kdy pomůže a kdy překáží
Na mokré vozovce a proti odleskům z kapot zepředu polarizace kontrast výrazně zvýší a oko se méně namáhá. Pro každodenní jízdu to je praktický filtr, ne luxus.
Dvě pasti: polarizace ztmaví LCD displeje palubní desky pod určitým úhlem — u vozů s digitálním přístrojovým shellem zkuste sklo v obchodě s ukázkovým displejem. A na ledě polarizace potlačí právě ten odlesk, podle kterého ledovec poznáte — na lyžích a u řeky má své meze.
Noční jízda — co skutečně pomůže
„Žlutá noční skla“ jsou vytrvale prodávaný mýtus: žádné ověřené měření neprokázalo, že ztmavené sklo jakéhokoli zabarvení zlepší vidění ve tmě — světla je ve tmě málo a každé sklo ho ještě ubere. Na noc patří čisté sklo, ideálně s antireflexní vrstvou, která zhasne odlesky protijedoucích vozů.
Prakticky: nedostatečně vyčištěná čočka a škrábance střízejí halo efekt víc než barva skla. Zákazníkovi s potížemi nočního vidění pomůže oční lékař, ne skelý filtr.
Dioptrické brýle do auta
Řidič s dioptriemi potřebuje brýle s širokým zorným polem: tenký rám na spácích a můstku, který nezasahuje do výhledu na zrcátka. Vysoké dioptrie řešte menším kalibrem, jinak okraj čočky deformuje pohled do stran.
Sluneční variantu řidiče řešte druhým párem s kategorií 3 nebo klipem na dioptrických brýlích — přepínání mezi „na noc“ a „na slunce“ je u dvou párů otázka vteřiny, u jednoho fotochromu otázka teploty.
Kde v katalogu pokračovat
Rady píšeme jako velkoobchod pro optiky — u konkrétního zákazníka rozhoduje měření zraku a posouzení optometristy.
